Türkiye'nin Denizleri Altın Değerinde! Limanlar Rekor Kırıyor, Bakan Uraloğlu'ndan Çarpıcı Açıklamalar: İşte Rakamlar ve Gelecek Planları

Türkiye’nin deniz ticaretinde son yıllarda elde ettiği kayda değer gelişmeler ve büyüme ivmesi dikkatleri üzerine çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yaptığı son açıklamalar, deniz yolu taşımacılığının ülkenin dış ticaret hacmindeki kritik ve vazgeçilmez önemini bir kez daha net bir şekilde gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin toplam dış ticaret taşımalarının yüzde 86 gibi çok büyük bir oranının deniz yolu ile gerçekleştirildiğini belirtirken, ülke limanlarında elleçlenen yük ve konteyner miktarındaki sürekli artışlara da özellikle dikkat çekti.

Ekoturk.com'un haberine göre; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile İtalya arasında gerçekleştirilen ve sembolik bir öneme sahip olan 10 bininci Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) seferinin ülke denizciliği açısından taşıdığı büyük öneme dikkat çekti. Türkiye’nin coğrafi ve kültürel olarak Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının tam bir kesişme noktasında yer aldığını belirten Uraloğlu, deniz yollarının uluslararası ticarette oynadığı stratejik role güçlü bir vurgu yaptı.

Deniz Taşımacılığında Küresel Eğilimler Neler ve Türkiye'nin Yükselişi Nasıl Gerçekleşti?

Bakan Uraloğlu, dünya genelindeki yük taşımacılığının çok büyük bir kısmının deniz yolları aracılığıyla yapıldığını hatırlatarak, Türk sahipli deniz ticaret filosunun dünya sıralamasındaki dikkat çekici yükselişine de değindi. 2002 yılında sadece 8,9 milyon DWT (Deadweight Tonnage) kapasiteyle dünya genelinde 17’nci sırada yer alan Türk filosunun, 2024 yılı sonu itibarıyla 52,9 milyon DWT kapasiteye ulaşarak 11’inci sıraya kadar yükseldiğini gururla belirtti. Bu, Türkiye'nin denizcilikteki gücünün önemli bir göstergesi.

Ro-Ro Taşımacılığının Avantajları Nelerdir ve Türkiye'nin Stratejik Konumu Bu Alanda Ne Gibi Fırsatlar Sunuyor?

Ro-Ro taşımacılığının, geleneksel kara yolu taşımacılığına kıyasla önemli bir alternatif sunduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin sahip olduğu eşsiz coğrafi konumunun bu taşımacılık türünü daha da cazip ve avantajlı hale getirdiğini söyledi. Özellikle Avrupa, Ege, Karadeniz ve Marmara denizlerinin coğrafi yapısının Ro-Ro taşımacılığı için son derece elverişli olduğunu belirten Uraloğlu, Avrupa Birliği’nin (AB) Marco Polo gibi programlarıyla bu sektörün daha da güçlendiğini ve teşvik edildiğini aktardı.

Limanlarımızdaki Yük Artışı Ne Durumda ve Kombine Taşımacılıkta Hangi Fırsatlar Var?

Türkiye’nin dış ticaret taşımalarının çok büyük bir bölümünün deniz yolu ile gerçekleştirildiğini bir kez daha vurgulayan Bakan Uraloğlu, ülke limanlarında elleçlenen yük miktarındaki istikrarlı artışa dikkat çekti. Yılın ilk dört aylık periyodu olan Ocak-Nisan döneminde limanlarımızda elleçlenen toplam yük miktarının bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 1,4 oranında artarak 181 milyon tona ulaştığını belirtti. Bu rakamlar, liman altyapımızın ve deniz ticaret hacmimizin sürekli geliştiğini gösteriyor.

Yurt Dışı Bağlantılı Ro-Ro Hatlarımız ve Geleceğe Yönelik Planlarımız Nelerdir?

Türkiye’den özellikle Avrupa ülkelerine uzanan Ro-Ro hatlarının sayısını ve kapasitesini artırdıklarını belirten Bakan Uraloğlu, bu hatların aynı zamanda çevre dostu bir taşımacılık modelini güçlendirdiğini ve karbon emisyonlarının azaltılmasına katkı sağladığını söyledi. Avrupa’ya yönelik taşımaların büyük bir kısmının İtalya hattında gerçekleştiğini ifade eden Bakan, gelecekte bu hatlara yeni destinasyonların da eklenmesinin gündemde olduğunu ve bu yönde çalışmaların sürdüğünü kaydetti.

Rusya-Ukrayna Savaşı Bölge Taşımacılığını Nasıl Etkiledi ve Yeni Destinasyonlar Oluşabilir mi?

Bakan Uraloğlu, Karadeniz'in kuzeyinde devam eden Rusya-Ukrayna Savaşı’nın bölgedeki deniz taşımacılığını ve ticaret yollarını önemli ölçüde etkilediğini belirterek, savaş sonrası dönemde bölgede yeni ticaret destinasyonlarının ve güzergahlarının oluşabileceğine dikkat çekti. Özellikle Akdeniz havzasında farklı ülkelerle yeni işbirlikleri ve Ro-Ro hatları için görüşmelerin devam ettiğini ve bu doğrultuda yeni güzergahların planlandığını aktardı. Bu, Türkiye'nin deniz ticaretindeki stratejik esnekliğini ve adaptasyon yeteneğini gösteriyor.

Kaynak: ekoturk.com